Unsere Philosophie :
Bei unseren Schalensitzen wollten wir die Veränderung der Fahrposition im Laufe der Zeit einbeziehen. Früher hatten die Autos keine Servolenkung und die Rallyes waren viel länger. Heute sind die Veranstaltungen Sprints, die Autos sind schneller und die Steuerung direkter. Wo früher Kraft und Ausdauer gefragt waren, sprechen wir heute von Ausführungsgeschwindigkeit, Präzision, Komfort und Einstellungen. Es war entscheidend, all diese Entwicklungen in unsere Rennsitze zu integrieren, und das haben wir getan.
Ein Fitting, das eine große Bandbreite an Neigungen ermöglicht!
ACHTUNG: Gültig bis zum 31.12.2031!!!
Die Sitzfläche unseres Race-02 L V2-Schalens wurde von einer Vielzahl von Körperformen getestet und so entwickelt, dass sie eine etwas gestrecktere Position gewährleistet, die den Komfort und die Sicherheit bei einem Aufprall verbessert. Der Fahrer wird sowohl an den Oberschenkeln als auch an den Schultern gut gestützt, während er gleichzeitig eine große Drehfreiheit behält, um das Lenkrad schnell zu drehen. Die anatomische Form ermöglicht durch Drehen eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten, bis hin zu einer aufrechteren Position für ältere Autos dank der zahlreichen Möglichkeiten, die die speziellen seitlichen Befestigungen (GT-FIX001) bieten.
Für den Komfort wurde das Design des Rückenkissens so gestaltet, dass es sich der Wirbelsäule anpasst. Um die Position zu verfeinern, haben wir im Lendenwirbelbereich und auf der Sitzfläche eine Schicht aus Schaumstoff vorgesehen, die man herausnehmen oder hinzufügen kann. Das zentrale Netzgewebe ist atmungsaktiver. drei integrierte Magnete halten die Gurte auf beiden Seiten des Sitzes und auf der Sitzfläche fest.
Schließlich wurde die Sitzschale verbessert, so dass der Schalensitz leichter in Ihr Fahrzeug eingebaut werden kann.
Bitte beachten Sie: Da es sich bei diesem Sitzsack um einen Sitzsack der Größe L/XL handelt, kann es sein, dass Sie Ihre spezielle Platine (Typ Sparco) für die Montage modifizieren müssen.
Eigenschaften :
Wanne mit eingespritzter Schale aus Glasfaserkunststoff
Wanne in Größe L
FIA-Zulassung 8855-1999
HERSTELLER: FLB
MODELL: RACE-02L
HOM. NR.: CS.466.21
FIA STANDARD: 8855-1999
Seitliche (Achsabstand 290 mm) und untere Befestigungen
Gewicht : 13,3 kg
Verstellung der Lendenwirbel, der Sitzfläche und der Oberschenkelstützen durch Übereinanderlegen der mitgelieferten Schaumstoffe.
Magnet, mit dem die Gurte im Anschlag gehalten werden können.
Stoff aus wabenförmigem Netzgewebe.
Wird mit 4 BTR-Schrauben + Unterlegscheiben für die Montage geliefert.
Unsere Philosophie :
Bei unseren Schalensitzen wollten wir die Veränderung der Fahrposition im Laufe der Zeit einbeziehen. Früher hatten die Autos keine Servolenkung und die Rallyes waren viel länger. Heute sind die Veranstaltungen Sprints, die Autos sind schneller und die Steuerung direkter. Wo früher Kraft und Ausdauer gefragt waren, sprechen wir heute von Ausführungsgeschwindigkeit, Präzision, Komfort und Einstellungen. Es war entscheidend, all diese Entwicklungen in unsere Rennsitze zu integrieren, und das haben wir getan.
Ein Fitting, das eine große Bandbreite an Neigungen ermöglicht!
ACHTUNG: Gültig bis zum 31.12.2031!!!
Die Sitzfläche unseres Race-02 L V2-Schalens wurde von einer Vielzahl von Körperformen getestet und so entwickelt, dass sie eine etwas gestrecktere Position gewährleistet, die den Komfort und die Sicherheit bei einem Aufprall verbessert. Der Fahrer wird sowohl an den Oberschenkeln als auch an den Schultern gut gestützt, während er gleichzeitig eine große Drehfreiheit behält, um das Lenkrad schnell zu drehen. Die anatomische Form ermöglicht durch Drehen eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten, bis hin zu einer aufrechteren Position für ältere Autos dank der zahlreichen Möglichkeiten, die die speziellen seitlichen Befestigungen (GT-FIX001) bieten.
Für den Komfort wurde das Design des Rückenkissens so gestaltet, dass es sich der Wirbelsäule anpasst. Um die Position zu verfeinern, haben wir im Lendenwirbelbereich und auf der Sitzfläche eine Schicht aus Schaumstoff vorgesehen, die man herausnehmen oder hinzufügen kann. Das zentrale Netzgewebe ist atmungsaktiver. drei integrierte Magnete halten die Gurte auf beiden Seiten des Sitzes und auf der Sitzfläche fest.
Schließlich wurde die Sitzschale verbessert, so dass der Schalensitz leichter in Ihr Fahrzeug eingebaut werden kann.
Bitte beachten Sie: Da es sich bei diesem Sitzsack um einen Sitzsack der Größe L/XL handelt, kann es sein, dass Sie Ihre spezielle Platine (Typ Sparco) für die Montage modifizieren müssen.
Eigenschaften :
Wanne mit eingespritzter Schale aus Glasfaserkunststoff
Wanne in Größe L
FIA-Zulassung 8855-1999
HERSTELLER: FLB
MODELL: RACE-02L
HOM. NR.: CS.466.21
FIA STANDARD: 8855-1999
Seitliche (Achsabstand 290 mm) und untere Befestigungen
Gewicht : 13,3 kg
Verstellung der Lendenwirbel, der Sitzfläche und der Oberschenkelstützen durch Übereinanderlegen der mitgelieferten Schaumstoffe.
Magnet, mit dem die Gurte im Anschlag gehalten werden können.
Stoff aus wabenförmigem Netzgewebe.
Wird mit 4 BTR-Schrauben + Unterlegscheiben für die Montage geliefert.
Dieses Paket umfasst zwei GT2i FIA Race-02L -V2 Fibre 2026-Schalensitze in Größe L, die für den Einsatz bei Rennen und Trackdays konzipiert sind, bei denen es darauf ankommt, Halt, Steifigkeit und Gewichtsoptimierung zu vereinen. Jeder Schalensitz basiert auf einer Glasfaserschale, die eine starre Struktur bietet, die für starke Querbelastungen und intensive Bremsmanöver ausgelegt ist.
Die Befestigung erfolgt seitlich – eine bei Rennmontagen bevorzugte Konfiguration, um die Steifigkeit der Konstruktion zu optimieren und die präzise Positionierung des Sitzes auf speziellen Halterungen zu erleichtern. Die Neigung ist nicht verstellbar, sodass die Einstellung über die Einbaulage (Höhe, Rückversatz, Winkel) bei der Montage erfolgen muss.
Die FIA-Zulassung 8855-1999 ist angegeben, mit der Zulassungsnummer CS,466,21, was den Einbau in Konfigurationen ermöglicht, die den Anforderungen zahlreicher regulierter Disziplinen entsprechen, sofern die Einbaubedingungen und die Sicherheitsvorschriften des Fahrzeugs eingehalten werden. Das angegebene Gewicht beträgt 9,9 kg pro Sitz – ein sinnvoller Kompromiss, um das Fahrzeuggewicht zu begrenzen und gleichzeitig eine robuste Faserverbundschale beizubehalten.
