Unsere Philosophie :
Bei unseren Schalensitzen wollten wir die Veränderung der Fahrposition im Laufe der Zeit einbeziehen. Früher hatten die Autos keine Servolenkung und die Rallyes waren viel länger. Heute sind die Veranstaltungen Sprints, die Autos sind schneller und die Steuerung direkter. Wo früher Kraft und Ausdauer gefragt waren, sprechen wir heute von Ausführungsgeschwindigkeit, Präzision, Komfort und Einstellungen. Es war entscheidend, all diese Entwicklungen in unsere Rennsitze zu integrieren, und das haben wir getan
Ein Fitting, das eine große Bandbreite an Neigungen ermöglicht!
ACHTUNG: Gültig bis zum 31.12.2031!!!
Die Sitzfläche unserer Club-Evo-Schalensitzbank wurde von einer Vielzahl von Körperformen getestet und so entwickelt, dass sie eine etwas gestrecktere Position ermöglicht, die den Komfort und die Sicherheit bei einem Aufprall verbessert. Der Fahrer wird sowohl an den Oberschenkeln als auch an den Schultern gut gestützt und hat dennoch eine große Drehfreiheit, um das Lenkrad schnell zu drehen. Die anatomische Form ermöglicht durch Drehen eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten, bis hin zu einer aufrechteren Position für ältere Autos dank der zahlreichen Möglichkeiten, die die speziellen Seitenbefestigungen(GT-FIX001) bieten.
Für den Komfort wurde das Design des Rückenkissens so gestaltet, dass es sich der Wirbelsäule anpasst. Um die Position zu verfeinern, haben wir im Lendenwirbelbereich und auf der Sitzfläche eine Schicht aus Schaumstoff vorgesehen, die man herausnehmen oder hinzufügen kann. Das zentrale Netzgewebe ist atmungsaktiver. drei integrierte Magnete halten die Gurte auf beiden Seiten des Sitzes und auf der Sitzfläche.
Merkmale :
Röhrenförmige Wanne
FIA-Zulassung 8855-1999
HERSTELLER: FLB
MODELL: CLUB EVO
HOM. NO: CS.464.21
FIA STANDARD: 8855-1999
Seitliche (Abstand 290mm) und untere (Breite: 350mm, Tiefe: 270mm) Befestigungen
Gewicht: 13,3 kg
Verstellung der Lendenwirbel, der Sitzfläche und der Oberschenkelstützen durch Übereinanderlegen der mitgelieferten Schaumstoffe.
Magnete ermöglichen das Festhalten der Gurte im Stand.
Stoff aus wabenförmigem Netzgewebe.
Wird mit 4 BTR-Schrauben + Unterlegscheiben für die Montage geliefert.
Unsere Philosophie :
Bei unseren Schalensitzen wollten wir die Veränderung der Fahrposition im Laufe der Zeit einbeziehen. Früher hatten die Autos keine Servolenkung und die Rallyes waren viel länger. Heute sind die Veranstaltungen Sprints, die Autos sind schneller und die Steuerung direkter. Wo früher Kraft und Ausdauer gefragt waren, sprechen wir heute von Ausführungsgeschwindigkeit, Präzision, Komfort und Einstellungen. Es war entscheidend, all diese Entwicklungen in unsere Rennsitze zu integrieren, und das haben wir getan
Ein Fitting, das eine große Bandbreite an Neigungen ermöglicht!
ACHTUNG: Gültig bis zum 31.12.2031!!!
Die Sitzfläche unserer Club-Evo-Schalensitzbank wurde von einer Vielzahl von Körperformen getestet und so entwickelt, dass sie eine etwas gestrecktere Position ermöglicht, die den Komfort und die Sicherheit bei einem Aufprall verbessert. Der Fahrer wird sowohl an den Oberschenkeln als auch an den Schultern gut gestützt und hat dennoch eine große Drehfreiheit, um das Lenkrad schnell zu drehen. Die anatomische Form ermöglicht durch Drehen eine breite Palette von Einstellmöglichkeiten, bis hin zu einer aufrechteren Position für ältere Autos dank der zahlreichen Möglichkeiten, die die speziellen Seitenbefestigungen(GT-FIX001) bieten.
Für den Komfort wurde das Design des Rückenkissens so gestaltet, dass es sich der Wirbelsäule anpasst. Um die Position zu verfeinern, haben wir im Lendenwirbelbereich und auf der Sitzfläche eine Schicht aus Schaumstoff vorgesehen, die man herausnehmen oder hinzufügen kann. Das zentrale Netzgewebe ist atmungsaktiver. drei integrierte Magnete halten die Gurte auf beiden Seiten des Sitzes und auf der Sitzfläche.
Merkmale :
Röhrenförmige Wanne
FIA-Zulassung 8855-1999
HERSTELLER: FLB
MODELL: CLUB EVO
HOM. NO: CS.464.21
FIA STANDARD: 8855-1999
Seitliche (Abstand 290mm) und untere (Breite: 350mm, Tiefe: 270mm) Befestigungen
Gewicht: 13,3 kg
Verstellung der Lendenwirbel, der Sitzfläche und der Oberschenkelstützen durch Übereinanderlegen der mitgelieferten Schaumstoffe.
Magnete ermöglichen das Festhalten der Gurte im Stand.
Stoff aus wabenförmigem Netzgewebe.
Wird mit 4 BTR-Schrauben + Unterlegscheiben für die Montage geliefert.
Dieses Paket umfasst zwei GT2i Club Evo Rohrrahmen-Schalensitze V2 2026, die für den Einsatz bei Rennen oder Trackdays konzipiert sind, für die eine FIA-Zulassung erforderlich ist. Die Konfiguration in Größe M und die Stoffpolsterung machen sie zu einer stimmigen Lösung für die Ausstattung eines kompletten Fahrzeuginnenraums (Fahrer + Beifahrer) mit identischen Sitzen, was die Integration und die Einheitlichkeit des Einbaus erleichtert.
Jeder Schalensitz basiert auf einem Stahlrohrrahmen, der auf Robustheit und mechanische Belastbarkeit bei intensiver Nutzung ausgelegt ist. Der Stoffbezug sorgt für guten Halt und guten Sitzkomfort und ist gleichzeitig den Anforderungen einer Rennumgebung (häufiges Ein- und Aussteigen, Tragen von Ausrüstung, Temperaturschwankungen) gewachsen.
Beide Sitze sind nach FIA 8855-1999 mit der Zulassungsnummer CS,464,21 zugelassen. Diese Zulassung ermöglicht den Einsatz in zahlreichen, auf dieser Norm basierenden Sportvorschriften, vorbehaltlich der spezifischen Anforderungen des Veranstalters (Gültigkeit, Einbau, zugehöriges Zubehör).
Die Befestigungsart ist für eine seitliche und/oder untere Montage vorgesehen und bietet Flexibilität je nach den verwendeten Montageplatten, Halterungen und Schienen. Die Neigung ist nicht einstellbar: Die endgültige Positionierung hängt daher von der Wahl der Halterungen und der Einbaugeometrie im Fahrzeug ab – ein wichtiger Punkt zur Optimierung von Ergonomie, Sitzhöhe und Ausrichtung zum Lenkrad/Pedalbereich.
Größe: M.
Rahmen: Stahlrohr.
Bezug: Stoff.
Neigung einstellbar: nein.
Gewicht: 13,3 kg pro Sitz
