Schalensitz Sparco Evo QRT X

Referenz: 008007X.L

Lieferantenreferenz: 008013XNR

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Der Sparco EVO QRT X-Schalensitz ist mit der QRT-Technologie ausgestattet und verfügt über einen einzigartigen, wasserdichten Stoffbezug, damit Sie Ihren Schalensitz auch im Gelände benutzen können!
Das Sitz- und Beinstützenpolster ist in zwei Teile teilbar, um einen unvergleichlichen Komfort zu gewährleisten.
Weitere Kissen sind auch separat erhältlich.
Bei den Befestigungen sollten Sie die seitlichen Befestigungen mit einem Abstand von 290 mm bevorzugen.

Was ist die QRT-Technologie?
Die QRT-Technologie wurde in italienischen Labors entwickelt und basiert auf Technologien aus der Luft- und Raumfahrt. Diese innovative Produktionsmethode ist in der Lage, die leichtesten und stärksten Fiberglas-Schalensitzschalen auf dem Markt zu erzeugen und garantiert eine Gewichtsreduzierung von 30% im Vergleich zu Standard-Sitzen!

Sparco EVO QRT X FIA Details

Zulassung	Abmessungen
8855-1999
Kompatibel mit HANS	- Gesamte Höhe
JA	89cm
Material	- Breite Schultern
QRT	56cm
Gewicht (ca.)	- Breite Lendenwirbel
7.3kg (Schalensitz) / 5.0 (Sitzschale)	NC
Farbe	- Breite Sitzfläche außen
Schwarz	48.5cm
Gurt	- Länge gesamt
5 Durchgänge	62cm
Befestigungen	- Neigungswinkel
Seitlich (Typ W)	NC

Details Sparco EVO L QRT X FIA

Zulassung	Abmessungen
8855-1999
Kompatibel HANS	- Gesamte Höhe
JA	88.5cm
Material	- Breite Schultern
QRT	58cm
Gewicht (ca.)	- Breite Lendenwirbel
7.7kg (Schalensitz) / 6.5 (Sitzschale)	NC
Farbe	- Breite Sitzfläche außen
Schwarz	50.5cm
Gurt	- Länge gesamt
5 Durchgänge	57cm
Befestigungen	- Neigungswinkel
Seitlich (Typ W)	NC

Details Sparco EVO XL QRT X FIA

Zulassung	Abmessungen
8855-1999
Kompatibel mit HANS	- Gesamte Höhe
JA	93cm
Material	- Breite Schultern
QRT	61.5cm
Gewicht (ca.)	- Breite Lendenwirbel
7.9kg (Schalensitz) / 6.7 (Sitzschale)	NC
Farbe	- Breite Sitzfläche außen
Schwarz	56cm
Gurt	- Länge gesamt
5 Durchgänge	56cm
Befestigungen	- Neigungswinkel
Seitlich (Typ W)	NC

Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).