Chargecooler Forge Volkswagen T6 Transporter 2.0 TDi

Forge hat einen etablierten Ruf für die Bereitstellung von Weltklasse-Lösungen in Ladeluftkühler-Upgrade-Kits für deutsche Hochleistungsfahrzeuge wie der Audi S4 und der Mercedes AMG A45. In diesem Sinne ist Forge stolz darauf, einen weiteren PolarCooler als erstes Zusatzkühlsystem für den VW T6/T6.1 2.0 TDI zu präsentieren . Nach ausführlichen Tests auf der Straße und auf dem Prüfstand mit 3 verschiedenen Stilen von Wasserkernen mit unterschiedlichen Konfigurationen der Rippenteilung, sind wir stolz darauf, die ultimative Lösung für eine Frontwasserkühlung zu präsentieren.

Mit den Einstellungen des modernen Zweitmarkt-Steuergeräts, die leistungsstarke Motoren stärker antreiben, besteht unter bestimmten Bedingungen die Gefahr, dass das Fahrzeug unzureichend gekühlte Luft erhält, was die Effizienz des Motors beeinträchtigt und zu einem Leistungsverlust führt.

Unter Verwendung der Erkenntnisse, die wir bei der Entwicklung dieser verbesserten Ladeluftkühler gewonnen haben, haben wir unser bewährtes Test- und Entwicklungsverfahren eingesetzt, um ein verbessertes Kit für den Volkswagen T6 2.0TDI 180 & 204PS Transporter zu entwickeln. Der Forge Ladeluftkühler, eine Vollaluminiumkonstruktion, bietet zusätzliche Zuverlässigkeit im Vergleich zu OEM-Kühlern mit Endbehältern aus Kunststoff, die mit der Zeit ausfallen können. Durch die Maximierung des verfügbaren Raums hinter dem Stoßfänger des Fahrzeugs bietet der Forge-Lastkühlungskühler eine um 50 % größere Frontfläche und ein um 50 % größeres Volumen als der OEM-Kühler.

Der Kühler verfügt über ein Single-Pass-Design, bei dem sich Einlass und Auslass in gegenüberliegenden Diagonalen befinden, wodurch der Kühlmittelfluss im gesamten Kühler optimiert wird.

Erhältlich in unserer äußerst haltbaren schwarzen Pulverbeschichtung.

Eine Kapazitätssteigerung von über 50 % dank eines Super-Tech-Lamellenkühlkerns mit 18 fpi (Lamellen pro Zoll) für maximale Kühlung.
Der PolarCooler ersetzt den Kühler des Original-Ladekühlers.
Dieser Ladekühler wurde mit einem Single-Pass-Wasserfluss entworfen, um sicherzustellen, dass die gesamte Oberfläche des Kerns genutzt wird, was maximale Kühleffizienz bedeutet.
Dieses einzigartige Design senkte die Ansaugtemperaturen in drei aufeinanderfolgenden Prüfstandsläufen um 20°C (68°F).
Der Forge PolarCooler wird an der Stelle der Originalausrüstung installiert und wird mit einer korrosionshemmenden schwarzen Pulverschicht auf den handgefertigten oder aus Motorsport-Rohlegierungen gefertigten Tanks und Kernen geliefert.
Eine Senkung der Kühlwassertemperatur steht in direktem Zusammenhang mit einer Verbesserung der Kühlleistung der geladenen Luft.
Mit einer Erhöhung des in das Kühlsystem eingeleiteten Wasservolumens können die thermischen Temperaturen über einen längeren Zeitraum auf einem viel niedrigeren Niveau gehalten werden, was eine bessere Leistung und Effizienz gewährleistet, was perfekt für die schnelle Straße und den Einsatz in kommerziellen Lieferwagen ist.
Alle Forge-Kühlmittelschläuche aus Silikon wurden so konzipiert, dass sie eine teure Innenbeschichtung aus modifiziertem Silikon enthalten, das als Flurosilikon bekannt ist.
Der Kühler ist als Einwegkonstruktion mit Ein- und Auslass in entgegengesetzten Diagonalen ausgeführt, wodurch der Kühlmittelfluss durch den gesamten Kühler optimiert wird.