Der MMR-Tankdeckel aus Aluminium für den BMW S58-Motor wurde von MMX Performance entwickelt, um den serienmäßigen Kunststoffdeckel durch ein hochwertiges, maschinell gefertigtes Teil zu ersetzen. Diese einfache Verbesserung verleiht dem Motorraum ein edleres Erscheinungsbild und bietet gleichzeitig eine hervorragende Langlebigkeit.
Dieser aus einem massiven Block aus Aluminium in Luftfahrtqualität gefertigte Verschluss wird präzisionsgefertigt mittels CNC-Bearbeitung, was eine perfekte Passform für S58-Motoren garantiert. Seine hochwertige eloxierte Oberfläche gewährleistet eine hervorragende Beständigkeit gegen Korrosion, Kohlenwasserstoffe und die im Motorraum herrschenden hohen Temperaturen.
Über die ästhetische Optik hinaus hat MMX Performance besonderen Wert auf die Ergonomie dieses Teils gelegt. Seine großzügige Grifffläche erleichtert das Anziehen, Lösen und Nachfüllen von Öl bei der Fahrzeugwartung.
Dieser tankdeckel wurde so konzipiert, dass er anstelle des Originalteils montiert werden kann. Er ist vollständig kompatibel mit dem BMW-System und verleiht dem Motorraum unter der Motorhaube einen sofort erkennbaren Premium-Look.
Dieser Deckel aus gefrästem Aluminium ist die ideale Ergänzung zu einer MMX Performance-Motorverkleidung und vereint für Besitzer von BMWs mit S58-Motor hochwertige Verarbeitung, Zuverlässigkeit und erstklassige Oberflächenqualität.
Eine einfache, aber wirkungsvolle Verbesserung, bei der ein serienmäßiges Kunststoffteil durch ein Teil aus gefrästem Aluminium mit hochwertiger Verarbeitung ersetzt wird.
Das sorgfältig durchdachte Design bietet eine großzügige Grifffläche für Ihre Finger, was den Einbau und das Nachfüllen von Motoröl etwas erleichtert.
- CNC-gefrästes 6061-Luftfahrtaluminium
- Vollständiger Ersatz für den Original-Öldeckel
- Interner Clip für ein präzises Schaltraste
- Entwickelt und hergestellt in Großbritannien
- Glänzende schwarze MMX-Oberfläche
- Vormontierter Viton-O-Ring
- Vervollständigt die S58-Motorverkleidung
Alle MMX-Verschlusskappen werden vorversiegelt und bereits mit einem Ventil nach Originalspezifikation sowie einer internen Feder ausgestattet geliefert. Es ist nicht erforderlich, die Ventilbaugruppe aus Ihrer Original-Verschlusskappe zu entfernen. Eine echte „Plug-and-Play“-Lösung.
