Auspuffanlagen für Sport und Wettkampf
Sport- und Rennauspuffanlagen ersetzen die ursprüngliche Auspuffanlage, das Zwischenstück und den Auspuff, um die Leistung und den Klang Ihres Motors zu verbessern. Sie sind aus hochwertigem Edelstahl gefertigt, einige Versionen sind auch in Stahl erhältlich. Sie bieten einen besseren Gasfluss und verringern den Gegendruck, um Leistung freizusetzen und den Klangcharakter des Motors zu betonen.
Cat-Back-, GPF-Back-, Half-Line- oder Axle-Back-Linien werden nach Abgasreinigungssystemen wie dem Katalysator oder dem DPF eingebaut. Sie erfordern keine Neuprogrammierung des Motors und ermöglichen eine teilweise Freigabe der Leistung bei gleichzeitiger Verstärkung des Klangs. Einige Versionen sind mit einer EG-Zulassung erhältlich, wodurch sie mit dem legalen Straßengebrauch vereinbar sind.
Komplettleitungen, mit oder ohne Krümmer, ersetzen die gesamte Originalauspuffanlage. Sie bieten maximale Leistung dank eines vollständig optimierten Flusses und der Aufhebung von Beschränkungen.
Die Gruppe-N-Leitungen und -Schalldämpfer sind für den Rennsport konzipiert, mit einem ausgeprägteren Racing-Sound. Sie sind mit oder ohne FIA-Zulassung erhältlich, je nach den Anforderungen im Motorsport.
Schließlich sind die Leitungen der Gruppe A für vorbereitete Motoren und den intensiven Einsatz im Rennsport bestimmt. Sie garantieren einen kompromisslosen Gasfluss und einen erheblichen Leistungszuwachs, der anspruchsvollen Projekten vorbehalten ist.
Ideal für getunte Autos, Sportwagen und Rennfahrzeuge, garantieren die Sport- und Rennauspuffanlagen Leistung, Haltbarkeit und einen für jeden Zweck geeigneten Klang.
Cat-Back-, GPF-Back-, Half-Line- oder Axle-Back-Linien werden nach Abgasreinigungssystemen wie dem Katalysator oder dem DPF eingebaut. Sie erfordern keine Neuprogrammierung des Motors und ermöglichen eine teilweise Freigabe der Leistung bei gleichzeitiger Verstärkung des Klangs. Einige Versionen sind mit einer EG-Zulassung erhältlich, wodurch sie mit dem legalen Straßengebrauch vereinbar sind.
Komplettleitungen, mit oder ohne Krümmer, ersetzen die gesamte Originalauspuffanlage. Sie bieten maximale Leistung dank eines vollständig optimierten Flusses und der Aufhebung von Beschränkungen.
Die Gruppe-N-Leitungen und -Schalldämpfer sind für den Rennsport konzipiert, mit einem ausgeprägteren Racing-Sound. Sie sind mit oder ohne FIA-Zulassung erhältlich, je nach den Anforderungen im Motorsport.
Schließlich sind die Leitungen der Gruppe A für vorbereitete Motoren und den intensiven Einsatz im Rennsport bestimmt. Sie garantieren einen kompromisslosen Gasfluss und einen erheblichen Leistungszuwachs, der anspruchsvollen Projekten vorbehalten ist.
Ideal für getunte Autos, Sportwagen und Rennfahrzeuge, garantieren die Sport- und Rennauspuffanlagen Leistung, Haltbarkeit und einen für jeden Zweck geeigneten Klang.
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Filters
INOXCAR
Auspuffpaket: Zentralrohr + Endstück Inoxcar Renault Clio 3 RS phase 1
CHF 895,05
(inkl. Steuern)
INOXCAR
Auspuffpaket: Zentralrohr + Endstück Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 2
CHF 539,75
(inkl. Steuern)
INOXCAR
Auspuffpaket: Mittelrohr + Endstück Inoxcar Renault Clio 2 RS phase 3
CHF 1.069,30
(inkl. Steuern)
INOXCAR
Auspuffpaket: Mittelrohr + Endstück Inoxcar Volkswagen Polo AW 200cv nach 2018
CHF 733,55
(inkl. Steuern)
INOXCAR
Auspuffpaket: Mittelrohr + Endstück Inoxcar Volkswagen Polo AW (207PS) nach 2022
CHF 748,85
(inkl. Steuern)
INOXCAR
Auspuffpaket: Mittelrohr + Endstück Inoxcar Volkswagen Golf 7 Phase 2 (245PS)
CHF 1.034,45
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe A Inox GT2i Race & Safety Peugeot 206 2.0 S16 (Modell 1 Sonde) Auspuffanlage
CHF 492,00
(inkl. Steuern)
GT2I
Linie Gruppe A Inox Renault Clio 1.8 16S nicht katalysiert Auspuffanlage
CHF 647,00
(inkl. Steuern)
GT2I
Auspuffanlage Gruppe A Edelstahl Subaru Impreza WRX Nach 2001 3-teilig
CHF 829,00
(inkl. Steuern)