Die RC8-R-Serie von CL-Brakes (Carbon Lorraine) ist in Bezug auf Reibung und Material mit der RC8 identisch, verfügt jedoch über ein Rillenbelüftungssystem, das die Kühlung des Bremssystems erhöht und das Verdampfen der Bremsflüssigkeit unter extremen oder intensiven Bedingungen verhindert. Der durchschnittliche Reibungskoeffizient der RC8R liegt bei 0,60
| Marke |
Modell |
Typ |
Jahr |
| AUDI |
TT |
Cup |
15- |
| CATERHAM |
(leer) |
AP Racing |
97- |
| HONDA |
Civic |
TCR |
15- |
| MINI |
1275 |
GT |
69-74 |
| Cooper |
S 1275 |
63-71 |
| MORGAN |
Aero 8 |
4.4 |
00- |
| 4.6 |
04- |
| OPEL |
Astra |
OPC |
15- |
| PEUGEOT |
306 |
Kit Car Gr. A Rallye |
-95 |
| ROVER |
Mini |
1.3 Cooper S |
63-71 |
| SEAT |
Leon |
Cup Racer MK3 |
14- |
| TVR |
Cerbera |
4.0 6-Gang |
98-01 |
| 4.2 |
94-01 |
| 4.5 |
97-01 |
| 5.0 |
94-98 |
| S |
(leer) |
96-94 |
| VAUXHALL |
Carlton |
3.6 Lotus 24V |
90-94 |
| VOLKSWAGEN |
Golf 7 |
TCR |
15- |
Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
