Dump Valve Closed Circuit + Kit BMW M235i

Dieses Dumpingventil mit geschlossenem Kreislauf (geräuscharmer Betrieb) wurde für BMW 235 3.0 Turbo-Benzinmotoren entwickelt, wie sie in F22-Chassis mit elektronisch gesteuertem Bypass-Ventil zu finden sind. Dieses Produkt wird für Originalfahrzeuge und für Fahrzeuge, bei denen der Turbodruck durch eine Änderung der ECU-Software erhöht wurde, als Ersatz für das serienmäßige Bypass-Ventil empfohlen. Leider verschlechtert sich das Standardventil aus Kunststoff mit der Zeit und führt zu einer Motorkontrollleuchte. Außerdem kann das Ventil dadurch nur teilweise funktionieren, und es ist nicht möglich, es als Ursache für den Leistungsverlust zu identifizieren. Das Ventil kann sich auch beim Ausbau des Turbos lösen, oder in extremeren Fällen können Teile davon im Inneren des Turbos gefunden werden, was zu schweren Schäden führt. Die Alternative, die Forge anbietet, bietet eine weitaus höhere Zuverlässigkeit. Dieses Ventil arbeitet mit einem Kolben, um zerbrechliche Membranen zu vermeiden, und ist aus Aluminium gefertigt. Es ist außerdem leicht zu warten und die Federstärke kann geändert werden, um höheren Turbo-Druckniveaus gerecht zu werden. Am wichtigsten ist, dass sie die Ventilsteuerung über das Steuergerät beibehält, mit einem Kabelbaum, der direkt an die Schaltkreise des BMW angeschlossen wird. Das ist im wahrsten Sinne des Wortes Plug and Play. Nur in Schwarz erhältlich Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).