Turboventil BMW 125i N20 2.0T offen Linkslenker

Dieses Ausblasventil bzw. Überströmventil ist für den BMW N20 2.0 Turbo-Motor mit elektronisch gesteuertem Bypass-Ventil bestimmt. Dieser Motor ist in den Fahrgestellen F10, F20 und F30 zu finden, die als 125i, 225i, 220i, 228i, 320i, 328i, 520i und 528i gekennzeichnet sind. Es wird für alle Fahrzeuge empfohlen, bei denen der Ladedruck durch ein Upgrade der ECU-Software erhöht wurde, sowie für nicht modifizierte Fahrzeuge, die in wärmeren Klimazonen betrieben werden, als Lösung für die vielen aufgetretenen Pannen, bei denen sich die ursprüngliche Gummimembran teilt, was zu einem Verlust des Ladedrucks führt. Leider führt der Ausfall nicht immer zu einer Motorkontrollleuchte, da das Ventil durch den Ladedruck immer noch geöffnet werden kann, so dass Sie vielleicht nicht wissen, dass Sie dadurch Leistung verlieren.

Unsere Alternative ist eine vollständig entwickelte Lösung, die eine erheblich verbesserte Zuverlässigkeit bietet. Unser Ventil basiert auf einem Kolben ohne ausfallgefährdetes Diaphragma und besteht vollständig aus Aluminium. Es ersetzt die ursprüngliche Einheit durch ein druck-/vakuumbetätigtes Kolbenventil, das auch die wünschenswerte Kontrolle der OEM-ECU über die Ventilbetätigung beibehält.

* Bitte beachten Sie, dass dies nicht für B38-B48-B58-Motoren geeignet ist