Turbo/Dump-Ventil FORGE E-DV offener Kreislauf für Audi, Cupra, Seat, Skoda, VW 1.8 und 2.0 TSI

GT2i stellt Ihnen die Forge E-DV vor, ein vollelektronisches Bypass-Ventil (Turbo/Dump Valve).

Das E-DV wurde in Großbritannien von Forge Motorsport entwickelt - mit über 30 Jahren Erfahrung und Kreationen in diesem Bereich - und bietet eine außergewöhnliche Leistung, Haltbarkeit und Benutzerfreundlichkeit.

Hauptmerkmale :

• Plug-and-Play-Design: Der Forge E-DV ist zu 100 % Plug-and-Play, sodass keine ferngesteuerten Magnetspulen oder Unterdruckschläuche erforderlich sind. Dies gewährleistet eine einfache Installation und einen sorgenfreien Betrieb für alle Benutzer
• Hochwertige Konstruktion: Hergestellt aus zertifiziertem Aluminium in Luft- und Raumfahrtqualität, garantiert der E-DV Haltbarkeit und Leistung.
• Verbesserte Leistung: Profitieren Sie im Vergleich zu OEM-Optionen von schnelleren Reaktionszeiten und einem besseren Ansprechverhalten des Beschleunigers.

Das E-DV ist zu 100 % wasserdicht und so konzipiert, dass Probleme mit der Motor-Management-Leuchte (EML) vermieden werden.

• Hybride Belüftungsoptionen: Das einzigartige Design ermöglicht eine atmosphärische Belüftung, ohne die modernen OEM-ECU-Steuerungen zu stören, und bietet so Flexibilität für Ihre Bedürfnisse.
• 360°-Drehflexibilität: Das Ventil kann nach der Installation um 360° gedreht werden und passt sich so engen Räumen und verschiedenen umgebenden Komponenten an
• Langlebige Technologie: Umfasst ein integriertes elektronisches Pilotventil, das sich in zahlreichen Motorsportanwendungen weltweit bewährt hat und Zuverlässigkeit und Leistung garantiert.
• Vollständig reparierbar: Das E-DV ist wartungsfreundlich konstruiert und gewährleistet eine lange Lebensdauer und kontinuierliche Leistung.
• Kein Kompressorüberdruck: Verabschieden Sie sich von Problemen mit dem Kompressorüberdruck und genießen Sie einen reibungsloseren Betrieb.
• Lebenslange Garantie: Forge bietet eine lebenslange Garantie auf seine Produkte und spiegelt damit sein Engagement für Qualität und Benutzerzufriedenheit wider.

Fahrzeuganwendungen :

AUDI A1 A1 (8X) 2010-2018 1.4 Turbo
AUDI A3 1.4 Turbo
AUDI A3 1.8 TFSi
AUDI A3 1.8/2.0 TSI 2015-
AUDI A3 2.0 FSiT
AUDI A4 1.8/2.0 TFSI (B8)
AUDI A4 1.8/2.0 TFSI (B8.5)
AUDI A4 2.0 TFSI (B7)
AUDI A4 2.0 TFSI (B9)
AUDI A5 2.0 TFSI
AUDI A6 2.0T
AUDI RS6 C7 (2013-2019) (AT LEAST A VISUAL NEEDED FOR TEST FIT )
AUDI RS7 C7 (2013-2019) (AT LEAST A VISUAL NEEDED FOR TEST FIT )
AUDI S1
AUDI S3 2.0 FSiT (8P Chassis)
AUDI S3 2.0 TSI (8V Chassis)
AUDI SQ2 2015 - 2019
AUDI TT Mk2 2.0
AUDI TT Mk3 2.0 TSI 2015-
AUDI TTS Mk2 8J (2009-2014)
AUDI TTS Mk3 8S (2014-2021)
CUPRA Ateca 2.0 TSI 2018-2023
PORSCHE Macan 2014 On
SEAT Altea
SEAT Ibiza Mk4 (6J) 2008-2015 1.4 TSI
SEAT Ibiza Mk4.5 (6P) 2015-2017 1.8 TSI
SEAT Leon Mk2 2005-2012 1.4 Turbo 2007-2012
SEAT Leon Mk2 2005-2012 Cupra 2.0 TFSi
SEAT Leon Mk3 2012-2020 Cupra 280/290/300R
SKODA Kodiaq 2.0TSI (EA888 Gen 3)
SKODA Octavia 2.0 FSiT
SKODA Octavia VRS 2.0 TSI 2013-
SKODA Superb 2.0TSI 220 BHP
SKODA Superb 280 4x4 DSG
SKODA Yeti 1.4TS 122ps (2008-2012)
VOLKSWAGEN Arteon (2017-2020) 2.0 TSI
VOLKSWAGEN Beetle 2013 2.0
VOLKSWAGEN EOS
VOLKSWAGEN Golf MK5 1.4 Turbo
VOLKSWAGEN Golf MK5 ED30
VOLKSWAGEN Golf MK5 GTI
VOLKSWAGEN Golf MK6 1.4 Turbo
VOLKSWAGEN Golf MK6 ED35
VOLKSWAGEN Golf MK6 GTI
VOLKSWAGEN Golf MK6 R
VOLKSWAGEN Golf MK7 1.8 TFSI
VOLKSWAGEN Golf MK7 GTI
VOLKSWAGEN Golf MK7 GTI Clubsport ED40
VOLKSWAGEN Golf MK7 R
VOLKSWAGEN Golf MK7.5 GTI
VOLKSWAGEN Golf MK7.5 R
VOLKSWAGEN Jetta MK7 (2018-2021) 2.0 GLI
VOLKSWAGEN Jetta MK7.5 (2021-) 2.0 GLI
VOLKSWAGEN Passat 2.0 FSiT
VOLKSWAGEN Polo 1.8/2.0 TFSI
VOLKSWAGEN Polo GTI 1.8T 2015-
VOLKSWAGEN Polo GTI 2.0 2018-2020 AW Chassis
VOLKSWAGEN Scirocco 1.4 Turbo 120
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 TSI 2015-
VOLKSWAGEN Scirocco 2.0 up to 2016
VOLKSWAGEN Scirocco R
VOLKSWAGEN T6 T6 (2015-2019) 2.0 TSI
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 FSiT
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TSI 2017-
VOLKSWAGEN Touran 1.8 TFSI