Forge Turbo Ansaugadapter für VAG Motor 1.0 TSI
Referenz:
FO-FMTIA3.N
Lieferantenreferenz:
FMTIA3
Nach dem Erfolg von FMINDK30 nutzte Forge die Gelegenheit, den GTI UP zu überarbeiten und wollte herausfinden, ob sie den Luftstrom vom 1.0 TSI zum Turbolader verbessern konnten. Nach einer Untersuchung stellten sie fest, dass der ursprüngliche Turboadapter sehr restriktiv war und verbessert werden musste.
Der originale Turboeinlass aus Kunststoff enthält eine restriktive, hohle und gerippte Geräuschkammer, die den Luftstrom stören und das Induktionsgeräusch reduzieren soll. Dieses Originalteil hat einen negativen Einfluss auf die Motorleistung, vor allem wenn es eingestellt ist.
Die Konstruktion des FMTIA3 besteht aus mehrschichtigem, verstärktem Silikon, das haltbarer ist als der ursprüngliche Kunststoffschlauch, und es wird auch nicht unter der thermischen Imprägnierung leiden, wie andere ähnliche erhältliche Produkte.
Dank seiner höheren Kapazität und seiner weniger restriktiven Oberfläche leitet er die Luft direkt zu Ihrem Turbolader und ermöglicht es, ein größeres Luftvolumen zu komprimieren, was sich positiv auf die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs nach einer langen Verzögerung oder zwischen zwei Gangwechseln auswirken kann, da eine größere Luftmenge im Ansaugkanal des Turboladers gehalten wird.
Ein wichtiges Merkmal des FMTIA3 ist seine Kompatibilität mit Fahrzeugen, die mit oder ohne das vorhandene, in den Turboeinlass integrierte PCV-System ausgestattet sind, da die ersten Motoren nicht über das vom Kraftstofftank bis zum Krümmer verlaufende Schnüffelsystem verfügen. Das erforderliche Material wird bereitgestellt, um die Schnäbel des Krümmers zu entfernen, falls dies erforderlich ist, um den Turboeinlassadapter an der Revision des früheren Motors anzubringen.
Das Einwegventil und der Kupplungsadapter werden ebenfalls bereitgestellt, damit der Krümmer an dem neueren überarbeiteten Motor angebracht werden kann.
Der FMTIA3 ist auch mit der originalen Airbox kompatibel, aber um die beste Leistung zu erzielen, empfehlen wir Ihnen, die Ansaugsysteme für Ihre spezielle Fahrgestellanwendung zu verwenden. Dies ist eine einfache, aber sehr effektive Modifikation zur Leistungssteigerung, die mit einfachen Werkzeugen montiert werden kann und deren Einbau etwa 60 Minuten dauert.
Merkmale:
Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden so konzipiert, dass sie eine modifizierte Silikoninnenbeschichtung enthalten, die als Fluorosilikon bekannt ist.
Das bedeutet, dass die Schläuche für die Verwendung mit modernen, langlebigen Kühlmitteln, Kühlmitteln mit organischer Säuretechnologie (O.A.T.) oder Luft, die Ölnebel enthält, geeignet sind.
Die Konstruktion der Schläuche wurde so konzipiert, dass sie die der Originalausrüstung übertrifft und jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch verbessert.
Erhöhte Kapazität
Keine Motorkontrollleuchte (EML)
Erhöhter Luftdurchsatz
Fahrzeugkompatibilität:
Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI
Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-end 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1.0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI
Der originale Turboeinlass aus Kunststoff enthält eine restriktive, hohle und gerippte Geräuschkammer, die den Luftstrom stören und das Induktionsgeräusch reduzieren soll. Dieses Originalteil hat einen negativen Einfluss auf die Motorleistung, vor allem wenn es eingestellt ist.
Die Konstruktion des FMTIA3 besteht aus mehrschichtigem, verstärktem Silikon, das haltbarer ist als der ursprüngliche Kunststoffschlauch, und es wird auch nicht unter der thermischen Imprägnierung leiden, wie andere ähnliche erhältliche Produkte.
Dank seiner höheren Kapazität und seiner weniger restriktiven Oberfläche leitet er die Luft direkt zu Ihrem Turbolader und ermöglicht es, ein größeres Luftvolumen zu komprimieren, was sich positiv auf die Beschleunigung Ihres Fahrzeugs nach einer langen Verzögerung oder zwischen zwei Gangwechseln auswirken kann, da eine größere Luftmenge im Ansaugkanal des Turboladers gehalten wird.
Ein wichtiges Merkmal des FMTIA3 ist seine Kompatibilität mit Fahrzeugen, die mit oder ohne das vorhandene, in den Turboeinlass integrierte PCV-System ausgestattet sind, da die ersten Motoren nicht über das vom Kraftstofftank bis zum Krümmer verlaufende Schnüffelsystem verfügen. Das erforderliche Material wird bereitgestellt, um die Schnäbel des Krümmers zu entfernen, falls dies erforderlich ist, um den Turboeinlassadapter an der Revision des früheren Motors anzubringen.
Das Einwegventil und der Kupplungsadapter werden ebenfalls bereitgestellt, damit der Krümmer an dem neueren überarbeiteten Motor angebracht werden kann.
Der FMTIA3 ist auch mit der originalen Airbox kompatibel, aber um die beste Leistung zu erzielen, empfehlen wir Ihnen, die Ansaugsysteme für Ihre spezielle Fahrgestellanwendung zu verwenden. Dies ist eine einfache, aber sehr effektive Modifikation zur Leistungssteigerung, die mit einfachen Werkzeugen montiert werden kann und deren Einbau etwa 60 Minuten dauert.
Merkmale:
Die Forge-Silikonschläuche in diesem Kit wurden so konzipiert, dass sie eine modifizierte Silikoninnenbeschichtung enthalten, die als Fluorosilikon bekannt ist.
Das bedeutet, dass die Schläuche für die Verwendung mit modernen, langlebigen Kühlmitteln, Kühlmitteln mit organischer Säuretechnologie (O.A.T.) oder Luft, die Ölnebel enthält, geeignet sind.
Die Konstruktion der Schläuche wurde so konzipiert, dass sie die der Originalausrüstung übertrifft und jeden Motorraum sowohl technisch als auch ästhetisch verbessert.
Erhöhte Kapazität
Keine Motorkontrollleuchte (EML)
Erhöhter Luftdurchsatz
Fahrzeugkompatibilität:
Audi A1 (8X) 2010-2018 1.0 TSI
Audi A3 1.0 TSI
Seat Arona 1.0 TSI
Seat Ibiza Mk5 (KJ) 2017-end 2021 1.0 TSI
Seat Leon Mk3 (2012-2020) 1.0 TSI (2015-2020)
Seat Toledo 1.0 TSI
Skoda Fabia 1.0 TSI
Skoda Rapid 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7 1.0 TSI
Volkswagen Golf Mk7.5 1.0 TSI
Volkswagen Polo 1.0 TSI
Volkswagen T-Roc 1.0 116PS
Volkswagen up 1.0 GTI/TSI
