NGK: PKER7A8EGS
Zündkerzen NGK mit Platin haben eine Mittelelektrode ausPlatin, die sowohl an der Mittelelektrode als auch an der Masseelektrode angebracht ist. Durch die Verwendung von Platin kann die Lebensdauer der Zündkerze verlängert werden und die Leistung auch bei starker Beanspruchung gleichmäßig bleiben. Die geringe Größe der Elektrode ermöglicht eine geringere Nutzspannung und optimiert die Verbrennung.
| Audi | A1 | 1.0 TFSi (8XK) / Sportback TFSi (8XF) 82PS, CHZE-Motor | 01.16- |
| 1.0 TFSi (8XK) / Sportback TFSi (8XF) 95PS, Motor CHZB | 03.15- | ||
| A4 (8W2) | 1.4 TFSi 150PS, Motor CVNA | ||
| A4 (8W5) | 1.4 TFSi 150PS, CVNA-Motor | ||
| Q2 (GAB) | 1.4 TFSi ACT 150PS, Motor CZEA | 06.16- | |
| SEAT | Ibiza V | 1.0 SC/ST TSi 110cv, Motor CHZC | 05.15- |
| 1.0 SC/ST TSi 95cv, Motor CHZB | 05.15- | ||
| VOLKSWAGEN | Golf Kombi/Variant | 1.0 TSi BlueMotion 110cv, Motor CHZC | 11.16- |
| 1.0 TSi BlueMotion 116cv, Motor CHZD | 05.15- | ||
| Golf VII | 1.0 TSi BlueMotion 110 PS, CHZC-Motor | 11.16- | |
| 1.0 TSi BlueMotion 116cv, CHZD-Motor | 05.15- | ||
| Passat Kombi/Variant | 1.4 GTE Hybrid 156cv, Motor CUKC | 06.15- | |
| Passat VII | 1.4 GTE Hybrid 156 PS, CUKC-Motor | 06.15- | |
| Polo VI | 1.0 BlueMotion/TSi BlueMotion 110PS, Motor CHZC | 11.14- | |
| 1.0 TSi BlueMotion 95cv, Motor CHZB | 11.14- |
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