Die Kupplungen BRATEX sind Produkte, die für den Einsatz im Freizeitsport (Trackday) oder in Rennfahrzeugen aus der Serie wie der Gruppe N entwickelt wurden. Die Kupplungselemente BRATEX werden anstelle der Originalausrüstung eingebaut, ohne dass das Schwungrad des Motors verändert werden muss. Diese Elemente bieten eine höhere Zuverlässigkeit und eine größere Widerstandsfähigkeit gegen starke Belastungen, im Durchschnitt bis zu 15% mehr Drehmoment. Ihre technischen Eigenschaften und ihre günstigen Preise machen sie zu hervorragenden Produkten für den Rallye- und Rennstreckeneinsatz.
Bratex Kupplungsausrücker für OPEL ASTRA F 2.0 i 16V 1995-1998
| CHEVROLET | AVEO | 1.2 | 53 kW |
| 1.4 | 69 - 74 kW | ||
| EPICA | 2.0 | 85-94-96-98-105 kW | |
| EVANDA | 2.0 | 96 kW | |
| KALOS | 1.2 i | 53 kW | |
| 1.4 | 61 kW | ||
| 1.4 16V | 68 kW | ||
| REZZO | 1.6 | 77 - 79 kW | |
| 2.0 | 89 - 90 kW | ||
| DAEWOO | ARANOS | 1.5 | 65 - 66 kW |
| 1.8 | 70 kW | ||
| 2.0 | 77 kW | ||
| ESPERO | 1.5 16V | 65 kW | |
| 1.8 | 66 - 70 kW | ||
| 2.0 | 77 kW | ||
| EVANDA | 2.0 i - 2.0 i 16V | 96 kW | |
| KALOS | 1.4 | 61 kW | |
| 1.4 i 16V | 68 kW | ||
| LANOS | 1.3 i | 55 kW | |
| 1.4 | 55 kW | ||
| 1.5 i | 63 kW | ||
| 1.6 i 16V | 78 kW | ||
| LEGANZA | 2.0 16V | 93 - 98 kW | |
| 2.2 16V | 100 kW | ||
| NEXIA | 1.5 | 44 - 52 - 55 kW | |
| 1.5 16V | 66 kW | ||
| NUBIRA | 1.6 i 16V | 66 - 77 kW | |
| 1.6 i 16V - 1.6 i LPG 16V | 77 - 80 kW | ||
| 1.8 i 16V - 1.8 i LPG 16V | 90 kW | ||
| 2.0 i 16V | 93 - 98 kW | ||
| REZZO | 1.6 i 16V - 1.6 i LPG 16V | 77 - 80 kW | |
| 1.8 i | 66 - 74 kW | ||
| TACUMA | 1.6 i 16V | 77 kW | |
| 1.8 i | 66 - 74 kW | ||
| 2.0 i 16V | 89 - 93 kW | ||
| OPEL | ASCONA C | 1.6 | 55 kW |
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.6 S | 66 kW | ||
| 1.8 E | 74 kW | ||
| 1.8 i | 85 kW | ||
| 1.8 N | 62 kW | ||
| 2.0 i - 2.0 i GT | 85 - 85 kW | ||
| ASTRA F | 1.6 i | 55 kW | |
| 1.7 TDS | 60 kW | ||
| 1.8 i | 66 kW | ||
| 2.0 i | 85 kW | ||
| 2.0 i 16V | 100 kW | ||
| CALIBRA | 2.0 i - 2.0 i 4 | 85 kW | |
| 2.0 i 16V - 2.0 i 16V 4 | 100 kW | ||
| 2.0 i Turbo 4 | 150 kW | ||
| 2.5 i V6 | 125 kW | ||
| KADETT D | 1.6 | 66 kW | |
| KADETT E | 1.5 TD | 53 kW | |
| 1.6 D | 40 kW | ||
| 1.6 S | 66 kW | ||
| 1.7 D | 42 kW | ||
| 1.8 i - 1.8 GSI | 60 - 82 kW | ||
| 1.8 S | 60 - 74 kW | ||
| 2.0 i - 2.0 GSI | 85 - 95 kW | ||
| VECTRA A | 1.7 TD | 60 kW | |
| 1.8 KAT | 65 - 66 kW | ||
| 1.8 S | 66 kW | ||
| 1.8 S - 1.8 4 | 65 kW | ||
| 2.0 i - 2.0 i 4 | 95 kW | ||
| 2.0 i - 2.0 i KAT - 2.0 i KAT 4 | 85 kW | ||
| 2.0 i 16V - 2.0 i 16V 4 | 85 - 100 kW | ||
| 2.0 i 16V Turbo 4 | 150 kW | ||
| 2.5 CD 4 - 2.5 V6 | 125 kW | ||
| 2000 GT | 110 - 115 kW | ||
| SAAB | 900 II 93 - 98 | 2.0 i | 96 kW |
| 2.0 i 16V Turbo | 136 kW | ||
| 2.3 16V | 107 kW | ||
| 2.5 V6 24V | 125 kW |
