Nach jahrelanger Forschung und Entwicklung auf dem Gebiet der Ölauffangbehälter hat Mishimoto den effizientesten Kompaktbehälter auf dem Markt entwickelt. Der zum Patent angemeldete Mishimoto Kompakttank mit Schikanen wurde entwickelt, um Ölpartikel von der PCV/CCV-Luft zu trennen, die normalerweise einfach zurück in den Einlass geleitet würde. Der interne Luftdeflektor erhöht die Luftturbulenz und stellt sicher, dass sich das gesamte Öl am Boden des Tanks ansammelt und nur saubere Luft durch den 50 Mikron Bronzefilter in den Einlass gelangt. Ein interner Deflektor verhindert, dass das gesammelte Öl unter Rennbedingungen verspritzt wird. Dieser Ölauffangbehälter verfügt über zwei Anschlüsse, einen Einlass und einen Auslass, für eine einfache Installation in CCV- und PCV-Systemen. Der 100 % Knüppel aus 6061 Aluminium hat M16 x 1,5 Gewinde am Einlass, Auslass und im Ablassbereich und verfügt über zwei CNC-gefräste, schwarz eloxierte Aluminiumanschlüsse für eine einfache Installation. Der Mishimoto-Tank ist außerdem mit O-Ringen aus Viton abgedichtet, um sicherzustellen, dass alle aufgefangenen Leckgase im Tank bleiben. Um ein Maximum an Montageoptionen zu bieten, ermöglicht die obere Montagekonfiguration die Installation des Tanks in mehreren Winkeln. Um die Wartung zu erleichtern, kann die Ablassschraube entfernt werden, um eine Rückführung in die Ölwanne zu ermöglichen. Der Tank ist auch 100% waschbar, im Gegensatz zu vielen anderen Tanks, bei denen das Filtersystem ausgetauscht werden muss. Die Mishimoto-Rückgewinnungstanks unterscheiden sich von den meisten Luft-Öl-Trennsystemen (AOS) auf mehreren Ebenen. Zunächst einmal werden Mishimoto-Rückgewinnungstanks nicht beheizt. Das bedeutet, dass alle Leckagegase im Tank kondensieren können, einschließlich der Dämpfe von niedrigoktanigem Öl und kontaminierten Kraftstoffdämpfen. Die meisten AOS-Systeme leiten auch die Leckagegase in die Ölwanne zurück, während die Mishimoto-Rückgewinnungstanks sie einfangen und dauerhaft daran hindern, in den Motor zurückzukehren. Wenn man gesehen hat, was Mishimoto am Boden seiner Rückgewinnungstanks gesehen hat, möchte man auch nicht, dass diese Gase wieder in das Öl zurückgeführt werden.
