Die Kupplungen BRATEX sind Produkte, die für den Einsatz im Freizeitsport (Trackday) oder in Rennfahrzeugen aus Serien wie der Gruppe N konzipiert sind. Die Kupplungsteile BRATEX werden anstelle Ihrer Originalausrüstung eingebaut, ohne das Schwungrad zu verändern. Diese Elemente bieten eine höhere Zuverlässigkeit und eine größere Widerstandsfähigkeit gegen starke Belastungen, durchschnittlich bis zu 15% mehr Drehmoment. Ihre technischen Eigenschaften sowie ihre erschwinglichen Preise machen sie zu ausgezeichneten Produkten für Rallyes und Rennstrecken.
Bratex Kupplungsausrücklager für AUTOBIANCHI A112 Abarth 1971-1975
| AUTOBIANCHI | Y10 | 1.0 - 1.0 ie - 1.0 4WD | 33 - 37 kW |
| 1.05 - 1.05 Turbo | 40 - 63 kW | ||
| 1.1 ie - 1.1 ie 4WD | 37 - 40 kW | ||
| 1.3 ie GT | 54 kW | ||
| A112 0.9 - E | 32 kW | ||
| A112 0.9 - Junior | 31 - 33 kW | ||
| A112 1.0 - Elite - LX | 35 kW | ||
| A112 1.0 Abarth | 43 kW | ||
| A112 1.05 Abarth | 51 kW | ||
| FIAT | 600 | 1.1 i | 40 kW |
| 900 i | 29 kW | ||
| 127 | 900 | 33 - 35 kW | |
| 1050 | 37 - 51 kW | ||
| 1300 | 55 kW | ||
| CINQUECENTO | 0.9 i - 0.9 ie | 30 kW | |
| FIORINO 127 78 - 87 | 1050 | 37 kW | |
| 900 | 33 kW | ||
| PANDA | 750 | 25 kW | |
| 850 | 25 kW | ||
| 1000 - 1000 ie - 1000 ie 4 | 33 - 37 kW | ||
| 1000 4 | 35 kW | ||
| 1100 ie | 40 kW | ||
| 1100 ie - 1100 ie 4 | 37 - 40 kW | ||
| 1300 D | 27 kW | ||
| 900 - 45 | 33 kW | ||
| 900 ie | 29 kW | ||
| SEICENTO | 1.1 i | 40 kW | |
| 900 i | 29 kW | ||
| UNO | 1.0 | 33 kW | |
| 1.0 Fire | 33 kW | ||
| 1.1 - 1.1 LPG | 40 - 44 kW | ||
| 1.1 - 1.1 ie | 37 - 41 kW | ||
| 1.3 | 52 kW | ||
| 1.3 D | 33 kW | ||
| LANCIA | Y 10 | 1.0 - 1.0 4WD | 33 kW |
| 1.1 ie - 1.1 ie 4WD | 37 - 40 kW | ||
| 1.3 ie | 57 kW | ||
| 1.3 ie GT | 54 kW | ||
| SEAT | 127 | 900 | 35 kW |
| 1000 | |||
| FURA | 0.9 | 29 - 31 - 33 kW | |
| IBIZA I | 0.9 | 29 - 32 kW | |
| MARBELLA | 0.850 | 25 kW | |
| 0.9 | 29 kW | ||
| PANDA | 0.9 | 31 kW | |
| TERRA | 0.9 | 29 kW | |
| ZASTAVA | 45 - 65 | 0.9 | 33 kW |
| TEMPO | 0.9 | 33 kW |
