Turbo / Dump Valve Forge Ford Focus ST225 + Opel Astra OPC

FORGE MOTORSPORT
Referenz: FO-FMDVK04D
Lieferantenreferenz: FMDVK04D

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Mit einem Dump- oder Turboventil kann die Reaktionszeit eines Turbos verkürzt und seine Zuverlässigkeit verbessert werden. Der Turbo komprimiert die Luft im Ansaugtrakt. Wenn man jedoch vom Gas geht, schließt sich die Drosselklappe und die komprimierte Luft kann nicht mehr in den Ansaugtrakt gelangen, was zu einem erheblichen Druckanstieg im Luftkreislauf führt.

Dieses Phänomen verlangsamt den Turbo und verlängert zwangsläufig seine Reaktionszeit (was wiederum den Verschleiß vorzeitig erhöht).

Der Einbau eines Dump-Ventils hat den Zweck, diesen Luftüberdruck sehr schnell abzubauen, wenn das Gaspedal losgelassen wird. Die Luft wird durch das Dump-Ventil entweder in einem externen offenen Kreislauf (daher das Spritzen) oder in einem internen geschlossenen Kreislauf (Rückführung in den Ansaugkrümmer) abgelassen.

Dieses Forge-Dump-Ventil ermöglicht die Steuerung der Turboaufladung durch das Überströmventil.


Fahrzeugkompatibilität: Ford Focus ST225 / Opel Astra G / Corsa OPC turbo

Kreislauf: Ein Kolben

Typ: Geschlossener Kreislauf

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