Referenz NGK: IZKR7B
Zündkerzen NGK IRIDIUM haben eine Iridiumspitze an der Mittelelektrode und eine Masseelektrode aus Platin. Dies ist die ausgereifteste Technik, die sich auf die Erosions- und Schmelzbeständigkeit von Iridium stützt. Eine NGK Iridium-Kerze hält im Durchschnitt doppelt so lange wie eine Standardkerze. Nicht zu verwechseln mit der Produktreihe NGK IX, die nur eine Mittelelektrode aus Platin hat.
| Audi | A3 (8P1/8PA) | 3.2 quattro 250cv, BDB-Motor | 07.03-08.04 |
| 3.2 quattro 250cv, Motor BMJ | 09.04-10.05 | ||
| 3.2 quattro 250cv, Motor BUB | 11.05-05.09 | ||
| TT (8J3/8J9) | 3.2 V6 quattro 250cv, BUB-Motor | 08.06- | |
| TT (8N3/8N9) | 3.2 V6 quattro 250cv, BHE-Motor | 07.03-06.06 | |
| PORSCHE | Cayenne I | 3,2 250PS, Motor M 02.2Y BFD | 10.03-12.06 |
| VOLKSWAGEN | Eos | 3.2 V6 (1F7) 250PS, Motor BUB / CBRA | 05.06-05.09 |
| Golf IV | 3.2 V6 R32 241cv, BFH-Motor | 06.02-06.05 | |
| 3.2 V6 R32 241cv, Motor BML | 11.03-06.06 | ||
| Golf V | 3.2 R32 250PS, BUB-Motor | 05.05-11.08 | |
| Phaeton (3D2) | 3.2 V6 241cv, Motor AYT | 05.02-05.05 | |
| 3.2 V6 241cv, Motor BKL | 08.03-11.08 | ||
| Touareg 1 | 3,2 220PS, Motor AZZ | 11.02-05.04 | |
| 3,2 220PS, Motor BKJ | 05.03-05.04 | ||
| 3,2 220PS, Motor BMV | 05.04-11.06 | ||
| 3,2 220PS, BMX-Motor | 05.04-11.06 | ||
| Transporter T5 | 3.2 V6 231 PS, Motor BDL | 02.04-05.07 | |
| 3.2 V6 235cv, Motor BKK | 02.04- |
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