Der ZRP-Stroker-Satz 1936 cm³ ist für Audi- und Volkswagen-Motoren vom Typ 06A mit 1,8-Liter-Turbo und 20 Ventilen vorgesehen. Er kombiniert eine Kurbelwelle mit verlängertem Hub, geschmiedete H-Pleuel und geschmiedete ZRP-Supersport-Kolben, um den Zylinderhubraum im Rahmen einer Motortuning-Maßnahme zu vergrößern.
Die Konfiguration basiert auf einem Hub von 92,8 mm, Pleuelstangen mit einem Achsabstand von 144 mm und einer Bohrung von 81,50 mm. Damit lässt sich ein zylinderhubraum von 1936 cm³ bei einem angegebenen verdichtungsverhältnis von 9,0:1 erzielen.
Die kurbelwelle ZRP C-AUD-001L ist aus 4340er-Stahl aus dem Vollen gefertigt. Sie wird mit den H-Profil-Pleuelstangen ZRP R-AUD-001-H und den ZRP Supersport-Kolben 43703-815 kombiniert, die für diese Konfiguration mit verlängertem Hub ausgelegt sind.
Technische Daten
- Marke: ZRP
- Artikelnummer des Bausatzes: KIT-STROKER-1
- Motoranwendung: Audi und Volkswagen 1.8 Turbo 20V, motorblock 06A
- Erreichter Zylinderhubraum: 1936 cm³
- Hub: 92,8 mm
- Pleuelabstand: 144,0 mm
- Pleuelprofil: H-Profil
- Bohrung: 81,50 mm
- Angegebenes Verdichtungsverhältnis: 9,0:1
- Referenz-zylinderkopfdichtung: Dicke 1,20 mm, Durchmesser 82,50 mm
- Kolbenposition am oberen totpunkt: 0,10 mm unterhalb der Zylinderkopfdichtungsfläche
Zusammensetzung des Satzes
- 1 Kurbelwelle ZRP C-AUD-001L: aus dem Vollen gefertigt aus Stahl 4340, hub 92,8 mm.
- 1 Satz geschmiedete Pleuelstangen ZRP R-AUD-001-H: H-Profil, Achsabstand 144,0 mm.
- 1 kolbenspiel geschmiedete ZRP Supersport-Kolben 43703-815: für eine Bohrung von 81,50 mm.
Einbauhinweise
Dieser Bausatz ist für den Umbau des unteren Motorbereichs vorgesehen. Die Bohrung und die Spielmaße müssen vor dem Zusammenbau überprüft und an die Vorgaben der Komponenten angepasst werden.
Das angegebene Verdichtungsverhältnis entspricht der Referenzkonfiguration. Die Geometrie des Motorblocks, das Volumen des verbrennungsraums und die Abmessungen der zylinderkopfdichtung müssen bei der Montage berücksichtigt werden.
