Der RacingLine Hi-Flow-Sportluftfilter VWR11G701 ist für Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA und Skoda mit kompatiblen 1.8 TSI-, 2.0 TSI- und 2.0 TDI-Motoren vorgesehen und ersetzt bei den entsprechenden MQB- und MQB-Evo-Modellen direkt den serienmäßigen Papierluftfilter. Er wird in den serienmäßigen Luftfilterkasten eingebaut und verbessert so den Luftdurchsatz, ohne dass das gesamte einlaßsystem ausgetauscht werden muss.
Sein Filterelement nutzt die Trifoam®-Technologie, die aus drei Lagen offenporigem Polyurethanschaum besteht. Diese Konstruktion kombiniert verschiedene Filterstufen, um den Luftdurchsatz zu fördern und gleichzeitig die Filterung der von dem Motor angesaugten Luft zu gewährleisten. Ein offenmaschiges Edelstahlgewebe sorgt für den Unterzug des Filterelements, während eine geformte Polyurethan-Dichtung dessen Positionierung und Dichtheit im serienmäßigen Luftfilterkasten gewährleistet.
Der wiederverwendbare RacingLine Hi-Flow-Filter kann im Rahmen der Wartung gereinigt und anschließend neu geölt werden. Er stellt eine einfache Weiterentwicklung des lufteinlaßes für die betroffenen Motoren 1.8 TSI EA888.3, 2.0 TSI EA888.3 und EA888.4 sowie 2.0 TDI EA288 und EA189 dar, wobei die originalen konfigurationen des lufteinlaßes beibehalten werden.
Technische Daten des RacingLine Hi-Flow-Luftfilters VWR11G701
- Hersteller-Artikelnummer: VWR11G701
- Typ: Sport-Ersatzluftfilter
- Einbau: im serienmäßigen Luftfiltergehäuse
- Technologie: Trifoam®-Dreischichttechnologie
- Filterelement: offenzellige Polyurethanschaum-Zellen
- Unterzug: offenes Edelstahlgewebe
- Dichtung: geformtes Polyurethan
- Wiederverwendbar: ja
- Plattformen: MQB und MQB Evo
- 1.8 TSI-motor: EA888.3
- 2.0-TSI-Motoren: EA888.3 und EA888.4
- 2,0-TSI-Motoren: EA288 und EA189
Vorteile des RacingLine Hi-Flow-Luftfilters VWR11G701
- Direkter Ersatz für den serienmäßigen Papierluftfilter
- Beibehaltung des serienmäßigen Luftfiltergehäuses
- Trifoam®-Technologie mit drei Schaumstofflagen
- Konstruktion zur Förderung des Luftstroms im Ansaugbereich
- Reinigbarer, nachölbarer und wiederverwendbarer Filter
- Umfassende Abdeckung der MQB- und MQB-Evo-Plattformen für Benzin- und Dieselmotoren
Mit dem RacingLine-Luftfilter VWR11G701 kompatible Fahrzeuge
Volkswagen
- Golf 8 und 8.5 GTI: ab 2020
- Golf 8 und 8.5 GTI Clubsport: ab 2020
- Golf 8 und 8.5 R: ab 2020
- Golf 7 und 7.5 R: 2013–2020
- Golf 7 und 7.5 GTI und Clubsport: 2013–2020
- Golf 7 und 7.5 1.8 TSI: 2013–2020
- Golf 7 und 7.5 2.0 TDI und GTD: 2013–2020
- Passat B8 2.0 TDI: ab 2015
- Passat B8 2.0 TSI: ab 2015
- Arteon 2.0 TDI: ab 2017
- Arteon 2.0 TSI: 2017–2020
- T-Roc 2.0 TSI: 2017–2022
- T-Roc 2.0 TDI: ab 2017
- Tiguan II 2.0 TDI: ab 2016
- Tiguan II 2.0 TSI: 2016–2020
- Jetta und GLI 7: ab 2018
Audi
- S3 8Y und 8Y.2: ab 2020
- A3 8Y und 8Y.2 2.0 TSI: ab 2020
- S3 8V: 2013–2020
- A3 8V 1.8 TSI und 2.0 TSI: 2013–2020
- A3 8V 2.0 TDI: 2013–2020
- TT 8S 2.0 TDI: ab 2014
- TTS 8S 2.0 TFSI: 2015–2021
- TT 8S 2.0 TFSI: ab 2014
- TTS 8S 2.0 TFSI 320 ch EA888.4: ab 2021
- SQ2: ab 2018
- Q2 2.0 TDI: ab 2017
- Q3 45 TFSI 2.0 TSI: ab 2018
SEAT und CUPRA
- CUPRA Leon 4 und 4.5 FW: ab 2020
- SEAT Leon III Cupra 5F: 2014–2020
- SEAT Leon III 1.8 TSI 5F: 2014–2020
- SEAT Leon III 2.0 TDI 5F: 2013–2020
- CUPRA Formentor: ab 2020
- CUPRA Ateca: ab 2018
- SEAT Ateca 2.0 TDI: ab 2016
- SEAT Tarraco 2.0 TSI: ab 2018
Škoda
- Octavia 4 und 4.5 vRS 2.0 TSI 245 PS NX: ab 2020
- Octavia III vRS 2.0 TSI 5E: 2014–2020
- Octavia III vRS 2.0 TDI 5E: 2014–2020
- Octavia III 5E 2.0 TDI: 2014–2020
- Superb III 2.0 TDI 3V: ab 2015
- Superb III 1.8 TSI und 2.0 TSI 3V: ab 2015
