isolierende Turboabdeckung für Subaru
Referenz:
FO-FMTUBL2
Lieferantenreferenz:
FMTUBL2
Isolierende Abdeckung von Turbo Forge für Subaru.
Dieses Produkt wurde entwickelt, um die von Ihrem Turbo erzeugte Wärmestrahlung zu verhindern. Sie ist so konzipiert, dass sie den extremsten Bedingungen standhält.
Sie schützt nicht nur Ihre Motorkomponenten, sondern ermöglicht auch niedrigere Luftansaugtemperaturen. Sie isoliert die heiße Seite des Turbos von der kalten Seite und dem Lufteinlass.
Sie werden feststellen, dass die Abdeckung nach einigen Benutzungszyklen ihre Flexibilität verliert und steif wird. Deshalb solltest du sie nicht zu regelmäßig entfernen, um sie nicht zu beschädigen.
Dadurch kann mehr Sauerstoff zum Motor gelangen, also mehr Leistung.
-;Nieten aus Edelstahl
-;Befestigungen aus Edelstahl
-;Außenschale aus Kohlefaser
-;Innenausstattung aus Kalzium-Magnesium-Silikat-Wolle
-;Hochfestes Silikatgewebe
Entwickelt für:
2002 ? 2005 Subaru Impreza WRX 2.0L
2006 ? 2011 Subaru Impreza WRX 2.5L
2004? 2011 Subaru Forester 2.5L
2005 ? 2009 Subaru Legacy 2.5L
Auch kompatibel mit Turbo VF43
Innenfläche:
Max. Temperatur: 1260°C
Maximale Dauertemperatur: 1000°C
Außenfläche:
Kontaktgrenze: 982°C
Strahlungswärmegrenze: 1371°C Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
Dieses Produkt wurde entwickelt, um die von Ihrem Turbo erzeugte Wärmestrahlung zu verhindern. Sie ist so konzipiert, dass sie den extremsten Bedingungen standhält.
Sie schützt nicht nur Ihre Motorkomponenten, sondern ermöglicht auch niedrigere Luftansaugtemperaturen. Sie isoliert die heiße Seite des Turbos von der kalten Seite und dem Lufteinlass.
Sie werden feststellen, dass die Abdeckung nach einigen Benutzungszyklen ihre Flexibilität verliert und steif wird. Deshalb solltest du sie nicht zu regelmäßig entfernen, um sie nicht zu beschädigen.
Dadurch kann mehr Sauerstoff zum Motor gelangen, also mehr Leistung.
-;Nieten aus Edelstahl
-;Befestigungen aus Edelstahl
-;Außenschale aus Kohlefaser
-;Innenausstattung aus Kalzium-Magnesium-Silikat-Wolle
-;Hochfestes Silikatgewebe
Entwickelt für:
2002 ? 2005 Subaru Impreza WRX 2.0L
2006 ? 2011 Subaru Impreza WRX 2.5L
2004? 2011 Subaru Forester 2.5L
2005 ? 2009 Subaru Legacy 2.5L
Auch kompatibel mit Turbo VF43
Innenfläche:
Max. Temperatur: 1260°C
Maximale Dauertemperatur: 1000°C
Außenfläche:
Kontaktgrenze: 982°C
Strahlungswärmegrenze: 1371°C Produkte zur Veränderung von Fahrzeugen für Wettbewerbszwecke können dazu führen, dass deren Verwendung auf öffentlichen Straßen untersagt ist, sofern sie die in der Typgenehmigung der zuständigen Behörden angegebenen Fahrzeugeigenschaften wesentlich verändern (Geräuschpegel, Schadstoffemissionen, Höchstgeschwindigkeit, Reifendimensionen usw.).
