Ein Ladedruckregler ist ein Gerät, das den Grad der im Ansaugkrümmer eines Turbomotors erzeugten Aufladung steuert, indem es den Luftdruck, der dem mechanischen Aktuator des Überströmventils zugeführt wird, beeinflusst oder durch eine Druckentlastung vor dem Aktuator verändert, wodurch Ihr Turbolader mehr Aufladung erzeugen kann.
Dies ist ein hervorragendes Upgrade gegenüber der 2-Port-Vorrichtung, die in vielen Fahrzeugen mit Turbolader verbaut ist. Hergestellt von Pierburg, ersetzt dieser hochwertige 3-Port-N75-Magnet die folgenden OEM-Referenzen:
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1M5O-9C728-AA
2M5O-9K378-AA
Dieser Auflade-Magnet kann als Ersatz für die oben genannten Magnete verwendet werden. Er kann auch in den Motormanagementcomputer eines Originalfahrzeugs mit Turbolader oder in einen elektronischen Ersatz-Ladercontroller eingebaut werden.
In den meisten Fällen ist die beste Möglichkeit, ein Aufladesolenoid zu steuern, die Verwendung eines eigenständigen ECU-Managements. Auf diese Weise können die Aufladesteuerung sowie die Kraftstoffzufuhr und der Motorsteuerzeiten angepasst werden, um sicherzustellen, dass Ihr Motor optimal und sicher läuft.
Selbst bei einem elektronischen Steuergerät können zu weiche Stellgliedfedern dazu führen, dass sich das Überdruckventil vorzeitig öffnet. Der Gegendruck der Abgase übt weiterhin Druck auf das Überströmventil selbst aus. Dieser Gegendruck kann den Federdruck ohne die Hilfe des Aktuators überwinden. Die elektronische Steuerung kann immer noch eine Steuerung des Ladedrucks bis zu mehr als dem Doppelten des Nenndrucks der Feder ermöglichen.
WARNUNG:
Die Installation eines Auflade-Magnetventils ist nicht für Anfänger in der Einstellung gedacht. Jede manuelle oder elektronische Ladedruckregelung muss mit Vorsicht installiert werden.
Der Pierburg-Laderegler-Magnet bietet volle Flexibilität bei der Steuerung des Ladedrucks, wenn genaue Einstellungen erforderlich sind. Eine falsche Verwendung oder Einstellung dieses Produkts kann Ihren Motor zerstören! Auflade-Regler müssen mithilfe eines Kennfelds oder auf einem Auto-, Motorrad- oder Motorprüfstand konfiguriert werden, um sicherzustellen, dass die AFRS eingehalten werden, sobald die Aufladepegel eingestellt sind.
Wenn Sie mit dem Motortuning und der Funktionsweise von Ladedruckreglern nicht vertraut sind, versuchen Sie NICHT , dieses Produkt zur Steuerung des Ladedrucks Ihrer Turbos zu installieren. Bitte stellen Sie immer sicher, dass Ihr Motorenhersteller oder Ihr professionelles Tuning den Einbau und die Verwendung dieses Produkts überprüft.
