Blackline-differential mit begrenztem schlupf – Audi TT – A3 – Seat Leon – Škoda Octavia – VW Golf 4 – Getriebe 02M

Das Blackline-Differential mit begrenztem schlupffür Audi TT, Audi A3, Seat Leon, Škoda Fabia, Octavia und Volkswagen Golf 4 mit 6-Gang-Getriebe 02M, auch LSD (differential mit begrenztem schlupf oder Sperrdifferential) genannt, verbessert die Traktion, indem es das Drehmoment entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung auf die beiden zweiradantriebs-Räder verteilt.

Durch seine Konstruktion mit Schrägverzahnungen kann das differential mit begrenztem Schlupf mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung übertragen. Bei steigendem Drehmoment üben die Zahnräder einen Druck auf das Differenzialgehäuse aus und erzeugen so die für diese Verteilung erforderliche innere Reibung. Das System kann somit einen erheblichen Unterschied in der Traktion zwischen den beiden Rädern ausgleichen, insbesondere bei starker Beschleunigung beim Herausfahren aus einer Kurve oder bei begrenzter Bodenhaftung.

Bei geringer Belastung arbeitet das schraubenförmige differential mit begrenztem schlupf weiterhin sanft, progressiv und geräuscharm. Die Räder können bei Bedarf weiterhin mit unterschiedlichen Umdrehungen pro Minute laufen, insbesondere in Kurven. Diese Eigenschaft verbessert die Traktion bei sportlicher Fahrweise und gewährleistet gleichzeitig ein für den Straßenverkehr geeignetes Fahrverhalten.

Das Blackline-differential mit begrenztem schlupf nutzt eine für die drehmomentverteilung optimierte Schrägverzahnungsarchitektur mit parallelen Achsen. Sein drehmomentverteilungsverhältnis von 5:1 bedeutet, dass bei Verlust der Traktion an einem der Räder das Rad mit der besseren Traktion bis zum Fünffachen des Drehmoments erhalten kann, das auf das durchdrehende Rad übertragen wird.

Wie bei jedem differential mit begrenztem schlupf muss am Rad mit der geringeren Traktion ein Mindestmaß an Widerstand bestehen bleiben, um die Drehmomentübertragung zu ermöglichen. Seine Wirksamkeit ist daher optimal, wenn beide Räder ein Mindestmaß an Traktion behalten. Diese Technologie funktioniert zudem besonders gut in Verbindung mit modernen ABS-Systemen.

Das Blackline-differential mit begrenztem Schlupf HLF064 ist für den Audi TT mit vorderachsedifferenzial, den Audi A3 mit Zweiradantrieb, den Seat Leon, den Škoda Fabia, den Škoda Octavia und den Volkswagen Golf 4 mit Zweiradantrieb und 6-Gang-Getriebe 02M vorgesehen. Es lässt sich bei kompatiblen Fahrzeugen als direkter Ersatz für das Originaldifferenzial einbauen. Sein Gehäuse und seine Zahnräder sind aus hochfestem 8620-Stahl gefertigt.

Technische Daten des Blackline-Differentials mit begrenztem Schlupf für Audi TT, A3, Seat Leon, Skoda und VW Golf 4

Hersteller-Teilenummer: HLF064
Quaife-Typenbezeichnung: QDF13R
Typ: Differential mit begrenztem schlupf und Schrägverzahnung
Kompatibilität mit Audi: Audi TT und A3 mit Zweiradantrieb
Kompatibilität mit Seat: Seat Leon mit Zweiradantrieb
Kompatibilität mit Skoda: Skoda Fabia und Skoda Octavia
Kompatibilität mit Volkswagen: Volkswagen Golf 4 – Zweiradantrieb
Getriebetyp: 02M, 6 übersetzungsverhältnisse
Drehmomentverteilung: 5:1
Material des Gehäuses und der Zahnräder: Hochfester Stahl 8620
Einbau: Als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe bei kompatiblen Fahrzeugmodellen

Vorteile des Blackline-Differentials mit begrenztem Schlupf für das 6-Gang-Getriebe 02M

• Drehmomentverteilung zwischen den Rädern entsprechend der verfügbaren Traktion.
• Übertragung von mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion.
• Sofortige und progressive Ruckmeldung bei Änderungen der Bodenhaftung.
• Sanfter, progressiver und geräuscharmer Betrieb.
• Ohne Reibscheiben für geringeren Wartungsaufwand.
• Leicht kontrollierbare Leistung, insbesondere beim sportlichen Fahren
• Gehäuse und Zahnräder aus hochfestem 8620-Stahl.
• Einbau als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe.