Autobloq Peugeot 207/208 GTI – RCZ 1.6 THP – DS3-DS3R

Das Blackline-Differential mit begrenztem Schlupffür den Peugeot 207 RC, 208 GTI, RCZ und Citroën DS3 Racing mit 6-Gang-MC-Getriebe, auch LSD (differential mit begrenztem Schlupf oder Sperrdifferential) genannt, verbessert die Traktion, indem es das Drehmoment entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung auf die beiden Antriebsräder verteilt.

Seine Konstruktion mit Schrägverzahnung ermöglicht es, mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung zu übertragen. Bei steigendem Drehmoment üben die Zahnräder einen Druck auf das Ausgleichsgetriebe aus und erzeugen die für diese Verteilung erforderliche innere Reibung. Das System ermöglicht somit eine bessere Nutzung der verfügbaren Traktion, insbesondere bei starken Beschleunigungen und beim Herausfahren aus Kurven.

Bei geringer Belastung arbeitet das schraubenförmige differential mit begrenztem Schlupf weiterhin sanft, progressiv und geräuscharm. Die Räder können bei Bedarf in Kurven weiterhin mit unterschiedlichen Umdrehungen pro Minute drehen und profitieren gleichzeitig von einer besseren Drehmomentverteilung, wenn die Bodenhaftung ungleichmäßig wird.

Das Blackline-differential mit begrenztem Schlupf nutzt eine Schraubengetriebe-Architektur mit parallelen Achsen. Seine Drehmomentverteilung beträgt 5:1. Das bedeutet, dass das Rad mit der besseren Bodenhaftung bis zu fünfmal so viel Drehmoment erhalten kann wie das durchdrehende Rad.

Wie bei jedem differential mit begrenztem schlupf muss am Rad mit der geringeren Bodenhaftung ein Mindestmaß an Widerstand bestehen bleiben, um die Drehmomentübertragung zu ermöglichen. Seine Wirksamkeit ist daher optimal, wenn beide Räder ein Mindestmaß an Bodenhaftung behalten. Diese Technologie funktioniert zudem besonders gut in Verbindung mit modernen ABS-Systemen.

Das Blackline-differential mit begrenztem Schlupf HLF054 ist für den Peugeot 207 RC, Peugeot 208 GTI, Peugeot RCZ und Citroën DS3 Racing vorgesehen, die mit dem kompatiblen 6-Gang-MC-Getriebe ausgestattet sind. Der Getriebetyp muss vor der Bestellung überprüft werden, um die Kompatibilität mit dem Fahrzeug sicherzustellen.

Technische Daten des Blackline-Differentials mit begrenztem Schlupf für Peugeot 207 RC, 208 GTI, RCZ und Citroën DS3 Racing

Hersteller-Teilenummer: HLF054
Quaife-Anwendungsbezeichnung: QDF19H
Typ: Differential mit begrenztem schlupf und Schrägverzahnung
Fahrzeugkompatibilität: Peugeot 207 RC
Fahrzeugkompatibilität: Peugeot 208 GTI
Fahrzeugkompatibilität: Peugeot RCZ
Fahrzeugkompatibilität: Citroën DS3 Racing
Getriebetyp: 6-Gang-Schaltgetriebe mit 6 Übersetzungsverhältnissen
Drehmomentverteilung: 5:1
Einbau: Als Ersatz für das serienmäßige ausgleichsgetriebe bei kompatiblen Fahrzeugmodellen

Vorteile des Blackline-Differentials mit begrenztem Schlupf für das 6-Gang-MC-Getriebe

• Sofortige und progressive Ruckmeldung bei Änderungen der Bodenhaftung.
• Übertragung von mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion.
• Geschmeidiger, progressiver und geräuscharmer Betrieb.
• Drehmomentverteilung von 5:1.
• Ohne Reibscheiben für geringeren Wartungsaufwand.
• Leicht kontrollierbare Leistung, insbesondere beim sportlichen Fahren und auf der Rennstrecke.
• Einbau als Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe bei kompatiblen Fahrzeugmodellen.