Die ZRP-Kurbelwelle für Volvo-Motoren der Baureihen B230 und B234 mit 2,3 l Hubraum ist für Motortunings vorgesehen, bei denen ein Hub von 80 mm beibehalten wird. Sie ermöglicht den Einbau einer für hohe Belastungen ausgelegten beweglichen Baugruppe, ohne den Hub zu verändern, um den zylinderhubraum zu vergrößern oder zu verringern.
Die Artikelnummer C-VOL-001 ist vollständig aus einem Stück aus 4340er Stahl in Luftfahrtqualität CNC-gefräst. Ihre Konstruktion vereint profilierte Gegengewichte, spezielle Ölkanäle und eine präzise Verarbeitung der Lagerflächen. Wärmebehandlungen und Plasmanitrierung runden die Fertigung ab, um die abnutzungseisfeste Eigenschaft zu verbessern.
Technische Daten
- Marke: ZRP
- Hersteller-Artikelnummer: C-VOL-001
- Compatible motors: Volvo B230 and B234
- Konfiguration: Standardhub für 2,3-Liter-Motoren
- Herstellung: CNC-Bearbeitung aus dem Vollen
- Material: 4340er Stahl in Luftfahrtqualität (Billet)
- Hub: 80,00 mm
- Zapfendurchmesser: 63,00 mm
- Durchmesser des Kurbelzapfens: 49,00 mm
- Gewicht: 21,20 kg
- Auswuchten: durchgeführt auf Sunnen-Anlagen, mit Prüfprotokoll
Konstruktion und Schmierung
- Aero-Wing-Profil-Gegengewichte: entwickelt, um die Masse zu reduzieren und die aerodynamik der rotierenden kurbelwelle zu verbessern.
- Doppelte Hauptölversorgung: direkte Kanäle für den Schmiermittelfluss.
- High-Speed-Schmiersystem: entwickelt zur Verbesserung der Ölversorgung bei hohen Umdrehungen pro Minute.
- Abgeschrägte Ölbohrungen: Verarbeitung der Einlässe der Ölleitungen für die Schmierung.
- Speichen der Lagerflächen: Geometrie zur besseren Verteilung der mechanischen Belastungen.
- Gewichtreduzierte Kurbelzapfen mit konischem Profil: Konstruktion, die zur Gewichtsreduzierung beiträgt.
Behandlungen und Fertigungskontrollen
- Vollständige CNC-Bearbeitung: präzise Fertigung der Geometrien und Lagerflächen.
- Plasma-Ionennitrierung: Oberflächenhärtung der behandelten Bereiche.
- Mehrstufige Wärmebehandlungen: Erzielung der gewünschten mechanischen Eigenschaften.
- Kugelstrahlen: mechanische Oberflächenbehandlung.
- Magnetoskopische Prüfung jedes einzelnen Teils: Erkennung von Oberflächenfehlern oder Fehlern in Oberflächennähe.
- Wärmebehandlung zur Verbesserung der Abriebfestigkeit.
- Mikropolieren der Auflageflächen: Verarbeitung zur Verlängerung der Lebensdauer der Lagerbuchsen.
- Ultraschall- und Röntgenprüfungen: Überprüfung der Materialintegrität.
Einbau in Volvo-Motoren B230 und B234
Überprüfen Sie vor der Montage, ob Pleuelstangen, Kolben und Lager mit den Abmessungen der Kurbelwelle und der gewählten Motorkonfiguration übereinstimmen. Überprüfen Sie die Betriebsspiele, die Freiräume der beweglichen Baugruppe und den Kreis der Schmierung. Der endgültige Zylinderhubraum hängt von der verwendeten Bohrung bei einem Hub von 80 mm ab.
Vorteile
- Standardhub in mm für die Volvo-Modelle B230 und B234 mit 2,3 l Hubraum.
- Aus dem Vollen gefräster 4340er-Stahl.
- Aero-Wing-Gegengewichte und gewichtsreduzierte Kurbelzapfen.
- High-Speed-Schmierung und abgeschrägte Ölbohrungen.
- Plasmanitrierung und mikropolierte Laufflächen.
- Kontrollierte Auswuchtung mit mitgeliefertem Auswuchtbericht.
