Forge Ladeluftkühler für Mini Cooper S R56 nach 2006 schwarz

Forge nahm einen der allerersten in Großbritannien produzierten Mini R56 und machte sich sofort an die Arbeit, den ursprünglichen Ladeluftkühler zu verbessern. Zu diesem Zweck entwickelte Forge den allerersten innovativen L-förmigen Kühlkern.

Viele andere Unternehmen haben dieses Design einfach kopiert, aber Forge ist dank der umfangreichen Tests, die während der Entwicklungsphasen durchgeführt wurden, weiterhin Marktführer. Das Entwicklungsteam von Forge Motorsport testete vier verschiedene Luftkernkonstruktionen, bevor es sich für das endgültige Design des Stufenlamellenkühlers für die Modelle ab 2007 (R56/R57) des BMW Mini Cooper S Turbo entschied.

Da die Senkung der Ansauglufttemperatur die Dichte des Ladungsgemisches im Verbrennungszylinder erhöht, führt jede Temperatursenkung zu einer Leistungssteigerung. Dieser Ladeluftkühler ist unter Verwendung eines kombinierten 80/40-mm-Kerns mit hoher thermischer Effizienz konstruiert, der eine 250 % größere Oberfläche und einen 125 % dickeren Grundkern hat, um die bestmöglichen Ergebnisse zu erzielen.

Tatsächlich konnte dieser Ladeluftkühler selbst bei relativ niedrigen Umwälzgeschwindigkeiten die OEM-Einheit um 9 °C verbessern, wobei bei höheren Geschwindigkeiten während der Tests auf der Rennstrecke noch größere Verbesserungen erzielt werden konnten. Der Ladeluftkühler wird mit allen Befestigungen geliefert, um die Installation zu erleichtern.