Das Blackline-differential mit begrenztem schlupf für den MINI F54, F55 und F56 mit 6-Gang-handschaltgetriebe von Getrag, auch LSD (Limited Slip Differential oder differential mit begrenztem schlupf) genannt, verbessert die Traktion, indem es das Drehmoment entsprechend der verfügbaren Bodenhaftung auf die beiden Antriebsräder verteilt.
Dank seiner Konstruktion mit Schrägverzahnung kann das Differential mit begrenztem Schlupf mehr Drehmoment auf das Rad mit der besseren Bodenhaftung übertragen. Bei steigendem Drehmoment üben die Zahnräder Druck auf das Differenzialgehäuse aus und erzeugen so die für diese Verteilung erforderliche innere Reibung. Das System ermöglicht somit eine bessere Nutzung der verfügbaren Traktion, insbesondere bei starker Beschleunigung und beim Herausfahren aus Kurven.
Bei geringer Belastung arbeitet das schraubenförmige differential mit begrenztem Schlupf weiterhin sanft, progressiv und geräuscharm. Die Räder können bei Bedarf weiterhin mit unterschiedlichen Umdrehungen pro Minute laufen, insbesondere in Kurven. Diese Eigenschaft verbessert die Traktion bei sportlicher Fahrweise und gewährleistet gleichzeitig ein für den Straßenverkehr geeignetes Fahrverhalten.
Das Blackline-differential mit begrenztem Schlupf nutzt eine für die Drehmomentverteilung optimierte Architektur mit schrägverzahnten Zahnrädern und parallelen Achsen. Sein Verhältnis zur Drehmomentverteilung von 5:1 bedeutet, dass bei Verlust der Traktion an einem der Räder das Rad mit der höheren Traktion bis zum Fünffachen des an das durchdrehende Rad übertragenen Drehmoments erhalten kann.
Wie bei jedem differential mit begrenztem Schlupf muss am Rad mit der geringeren Traktion ein Mindestmaß an Widerstand bestehen bleiben, um die Drehmomentübertragung zu ermöglichen. Seine Wirksamkeit ist daher optimal, wenn beide Räder ein Mindestmaß an Traktion behalten. Diese Technologie funktioniert zudem besonders gut in Verbindung mit modernen ABS-Systemen.
Das Blackline-differential mit begrenztem schlupf HLF019 ist für MINI der dritten Generation (F54, F55 und F56) vorgesehen, die mit dem kompatiblen 6-Gang-handschaltgetriebe von Getrag ausgestattet sind, insbesondere bestimmte Cooper S- und Cooper SD-Varianten. Diese Artikelnummer ist nicht für JCW-Varianten vorgesehen. Vor der Bestellung müssen der Getriebetyp und die Fahrzeugvariante überprüft werden. Sein Gehäuse und seine Zahnräder sind aus hochfestem 8620-Stahl gefertigt.
Technische Daten des Blackline-Differentials mit begrenztem Schlupf für MINI F54, F55 und F56
Hersteller-Artikelnummer: HLF019
Quaife-Anwendungsentsprechung: QDF22N
Typ: Differential mit begrenztem schlupf und Schrägverzahnung
Fahrzeugkompatibilität: MINI F54 Clubman je nach Version
Fahrzeugkompatibilität: MINI F55 Cooper S und Cooper SD je nach Version
Fahrzeugkompatibilität: MINI F56 Cooper S und Cooper SD je nach Version
Getriebetyp: 6-Gang-Handschaltgetriebe von Getrag
Einschränkung: Nicht kompatibel mit den MINI JCW-Modellen
Drehmomentverteilung: 5:1
Material von Gehäuse und Zahnrädern: Hochfester Stahl 8620
Einbau: Als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe bei kompatiblen Fahrzeugmodellen
Vorteile des Blackline-Differenzials mit begrenztem Schlupf für MINI F54, F55 und F56
- Drehmomentverteilung zwischen den Rädern entsprechend der verfügbaren Traktion.
- Übertragung von mehr Drehmoment auf das Rad mit der besten Traktion.
- Sofortige und progressive Ruckmeldung bei Änderungen der Bodenhaftung.
- Sanfter, progressiver und geräuscharmer Betrieb.
- Ohne Reibscheiben für geringeren Wartungsaufwand.
- Leicht kontrollierbare Leistung, insbesondere beim sportlichen Fahren.
- Gehäuse und Zahnräder aus hochfestem 8620-Stahl.
- Einbau als direkter Ersatz für das serienmäßige Ausgleichsgetriebe.
