Geschmiedete Kurbelwelle ZRP für Volvo B230 & B234, Stroker 2351 cm³

Die ZRP-Stroker-Kurbelwelle für Volvo-Motoren der Baureihen B230 und B234 mit 2,3 l Hubraum ermöglicht eine Vergrößerung des Zylinderhubraums auf 2351 cm³ bei einer Bohrung von 96 mm. Ihr Hub von 81,20 mm vergrößert den Weg der Kolben und das Hubvolumen in jedem Zylinder. Diese Konfiguration eignet sich für Motortuning-Maßnahmen, bei denen ein größerer Zylinderhubraum angestrebt wird.

Die Artikelnummer C-VOL-003 ist vollständig aus einem Stück aus 4340er Stahl in Luftfahrtqualität CNC-gefräst. Bei der Herstellung kommen Wärmebehandlungen, Plasma-Ionennitrierung und eine sorgfältige Verarbeitung der Lagerflächen zum Einsatz, um den Anforderungen getunter Motoren gerecht zu werden.

Technische Daten

• Marke: ZRP
• Hersteller-Artikelnummer: C-VOL-003
• Compatible motors: Volvo B230 and B234
• Konfiguration: Stroker, Hub- und Zylinderhubraumvergrößerung
• Fertigung: CNC-Bearbeitung aus dem Vollen
• Material: 4340er Stahl, Billet in Luftfahrtqualität
• Hub: 81,20 mm
• Zapfendurchmesser: 63,00 mm
• Durchmesser des Kurbelzapfens: 49,00 mm
• Gewicht: 21,30 kg
• Zylinderhubraum bei einer Bohrung von 96 mm: 2351 cm³
• Auswuchten: durchgeführt auf Sunnen-Anlagen, mit Prüfbericht

Konstruktion und Schmierung

• Aero-Wing-Profil-Gegengewichte: entwickelt, um die Masse zu reduzieren und die aerodynamik der rotierenden kurbelwelle zu verbessern.
• Doppelte Hauptölversorgung: direkte Kanäle für den Schmierstofffluss.
• High-Speed-Schmiersystem: entwickelt zur Verbesserung der Ölversorgung bei hohen Umdrehungen pro Minute.
• Abgeschrägte Ölbohrungen: Verarbeitung der Einlässe der Ölleitungen für die Schmierung.
• Speichen der Lagerflächen: entwickelt, um die mechanischen Belastungen besser zu verteilen.
• Gewichtreduzierte Kurbelzapfen mit konischem Profil: Konstruktion, die zur Gewichtsreduzierung beiträgt.

Behandlungen und Fertigungskontrollen

• Vollständige CNC-Bearbeitung: präzise Fertigung der Geometrien und Lagerflächen.
• Plasma-Ionennitrierung: Oberflächenhärtung der behandelten Bereiche.
• Mehrstufige Wärmebehandlungen: Erzielung der gewünschten mechanischen Eigenschaften und Verbesserung der abriebfestigkeit.
• Kugelstrahlen: mechanische Oberflächenbehandlung.
• Magnetoskopische Prüfung jedes einzelnen Teils: Erkennung von Oberflächen- oder oberflächennahen Fehlern.
• Mikropolieren der Lagerflächen: Verarbeitung zur Verlängerung der Lebensdauer der Lagerbuchsen.
• Ultraschall- und Röntgenprüfungen: Überprüfung der Materialintegrität.

Einbau in Volvo-Motoren B230 und B234

Die Hubvergrößerung erfordert eine Überprüfung der Kompatibilität von Pleuelstangen, Kolben und Lager mit der gewählten Konfiguration. Überprüfen Sie insbesondere die Position der Kolben am oberen Totpunkt, das Verdichtungsverhältnis und die Freiräume der beweglichen Baugruppe im Motorblock. Der zylinderhubraum von 2351 cm³ ergibt sich aus der Kombination einer Bohrung von 96 mm und einem Hub von 81,20 mm.

Vorteile

• Vergrößerung des Zylinderhubraums auf 2351 cm³ bei einer Bohrung von 96 mm.
• Aus dem Vollen gefräster 4340-Stahl für anspruchsvolle Maßnahmen zum Tuning des Motors.
• Spezielle High-Speed-Schmierung und abgeschrägte Ölbohrungen.
• Plasmanitrierung und mikropolierte Laufflächen für hohe abriebfestigkeit.
• Kontrolliertes Auswuchten mit mitgeliefertem Auswuchtbericht.